|
Ryanair ouvre deux nouvelles lignes vers le Maroc
Le Figaro-Paris, France –Le 20/07/2007
Elles accueilleront 60 000 passagers par an au départ de
Marseille
LES COMPAGNIES low-cost se lancent hors d'Europe. Deux
mois après le lancement de Transavia, la low-cost d'Air
France qui dessert Oujda et Agadir au départ de Paris,
Ryanair a annoncé hier le lancement de deux lignes à
destination de Fès et de Marrakech, au Maroc. Trois vols
seront assurés chaque semaine à partir du 30 octobre au
départ de Marseille. L'objectif est de transporter
60 000 passagers par an pour un chiffre d'affaires de
2,6 millions d'euros. Cette ouverture de ligne n'a exigé
aucun investissement puisque la compagnie irlandaise
utilisera les avions utilisés jusqu'ici sur les lignes
vers Malmö en Suède et Bournemouth en Angleterre qui
vont fermer.
Accord de ciel ouvert
Le Maroc n'attire pas seulement Easyjet qui devra faire
face à la concurrence d'Air France, de Transavia, de
Royal Air Maroc et de sa compagnie low-cost Atlas Blue.
« Ces destinations se développent d'autant plus
qu'elles attirent une clientèle touristique,
commente Didier Bréchemier, consultant chez Roland
Berger. Les compagnies obtiennent facilement des
créneaux horaires en affrétant des vols en dehors des
périodes de pointe des aéroports les plus saturés, ce
qui n'est pas le cas de Marseille. »
Pour ouvrir ces deux nouvelles lignes, Ryanair a dû
attendre la signature d'un accord de ciel ouvert entre
l'Europe et le Maroc. Il permet à toutes les compagnies
européennes de se poser au Maroc en fonction des
créneaux horaires disponibles et non aux seules
compagnies nationales dans le cadre d'accords
bilatéraux. En France, seul Air France faisait jusqu'ici
la navette entre les deux pays.
Profitant de la signature de cet accord européen,
Ryanair a ouvert dès 2006 une ligne entre Londres et
Marrakech. Les deux lignes marseillaises ont été
ouvertes à la réservation dans la foulée, mais se sont
heurtées à la lenteur du processus de ratification de
l'accord en France. Les billets ont donc dû être retirés
de la vente et remboursés aux clients. Une instruction
est actuellement en cours, des passagers ayant porté
plainte pour publicité mensongère.
La compagnie attend avec impatience l'accord de ciel
ouvert avec la Tunisie, qui pourrait être signé l'an
prochain, mais assure qu'elle s'y reprendra à deux fois
avant de se lancer.
|
